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ENTRETIEN

Système d’embrayage

n Fléchissement de la

courroie d’entraînement

Mesurez le fléchissement de la

courroie lorsque les deux

embrayages sont au repos et au

point mort.

Placez une règle (1) sur la cour-

roie et appliquez une pression

vers le bas tout en prenant la

mesure au point 2. Cette mesure

devrait être de 32 mm (1 1/4 po).

Réglage de la courroie d’entraînement

On doit régler le fléchissement de la courroie sans avoir à déposer

l’embrayage de l’arbre secondaire.

1. Desserrez l’écrou de blocage de 7/16 po sur le régleur de largeur de

courroie.

2. À l’aide d’une clé Allen de 1/8 po, réglez la vis de pression filetée.

Conseil : Tournez la vis de pression vers l’intérieur (sens horaire) pour aug-

menter la distance entre les poulies et vers l’extérieur (sens antiho-

raire) pour diminuer cette distance.

3. Serrez l’écrou de blocage.

Butée de couple

Vérifiez-en régulièrement le

dégagement. Lorsque les

embrayages sont correctement

alignés, le dégagement de la

butée de couple doit varier

entre 0,25 à 0,75 mm (0,010 à

0,030 po) par rapport au carter

moteur.

Effectuez la modification, si

nécessaire, et serrez l’écrou de

blocage.

0,25 à 0,75 mm

(0,010 à 0,030 po)

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