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DÉPANNAGE

Dépannage du moteur

Problème Cause probable Solution

Le moteur

tourne, mais

ne démarre

pas.

Allumage

défectueux

• Retirez les bougies et remplacez-les par des

neuves. Si le moteur refuse toujours de démarrer,

vérifiez s’il y a des étincelles; s’il n’y a aucune

étincelle, CONSULTEZ VOTRE CONCES-

SIONNAIRE.

Aucun carburant au

moteur

• Assurez-vous que le robinet de carburant est

OUVERT. Vérifiez le niveau du réservoir et rem-

plir de carburant approprié.

• Glace dans la conduite, le filtre ou la pompe de

carburant. Sur les modèles POLARIS dotés d’un

carburateur de série, le volet de départ ne fonc-

tionne pas lorsque vous actionnez l’accélérateur.

Lisez le deuxième point sous « Cause probable »

de la section « Le moteur produit continuelle-

ment des retours de flamme ».

Moteur noyé (phéno-

mène normal causé

par un actionnement

excessif du volet de

départ)

• Maintenez la commande d’accélérateur ouverte,

faites démarrer le moteur à plusieurs reprises. (Il

peut être nécessaire de remplacer les bougies;

cependant, elles peuvent fonctionner de façon

satisfaisante lorsqu’elles sont sèches.)

Compression inadé-

quate du moteur

• Fonctionnement avec un mélange trop pauvre (un

gicleur principal trop petit provoque un grippage

qui entraîne une perte de puissance).

CONSULTEZ VOTRE CONCESSIONNAIRE.

C’est un problème de moteur important qui doit

être corrigé avant de démarrer le moteur.

Le moteur

manque de

puissance.

Bougie encrassée

ou défectueuse

• Remplacez et vérifiez.

Filtre à carburant

(perte de puissance

à régime élevé)

• Vérifiez le débit du filtre à carburant. Débranchez

le tuyau et vidangez environ 118 mL

(1/2 tasse). Le débit doit être uniforme et présenter

le même diamètre que la conduite de carburant.

Sinon, remplacez le filtre.

Embrayage incorrect • CONSULTEZ VOTRE CONCESSIONNAIRE.

Carburateur et

pompe à carburant

• Il n’y a aucun changement à faire pour modifier

la puissance. CONSULTEZ VOTRE

CONCESSIONNAIRE.

Le moteur

produit

continuelle-

ment des

retours de

flamme.

Bougies

défectueuses

• Remplacez les bougies.

Carburateur • Saleté ou glace dans le système d’alimentation.

(Il faut ajouter en tout temps un antigel au carbu-

rant sans l’éthanol pour empêcher le gel de la

conduite de carburant.)

Le moteur

exige plus

d’efforts que

la normale

pour

démarrer.

Carburant de mau-

vaise qualité ou

quantité insuffisante

de carburant ache-

minée au moteur

• Remplacez par du carburant d’hiver frais.

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